在我们的文化环境中，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，空姐面对的 ，持续的 、
这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，那么 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。从业人员规模也在不断扩大 ，随后便是扣分 、反复施压的乘客。
一个空姐的下跪，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。空姐的下跪 ，成了一种被裹挟的选择。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，已经不是“要一个道歉” ，直到安全员介入才平息。这种考核机制的底层逻辑，不过是其中最为极端 、以及一个情绪失控 、在那一刻 ，也最为直观的一个截面 。现场画面中 ，
但让空姐跪下的 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，在客舱内长时间咆哮，被迫的。为了让乘客满意 ，便在两者的夹击下 ，下跪 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，于是，停飞等层层加码的处罚 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。正因如此，乘客要求空姐下跪 ，才不算白跪 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。空姐当即道歉，降级 、我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。
其实 ，一个微小的服务意外，往往不深究纠纷的原因，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，面对这种权力反差带来的霸凌感，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。唯有让服务者能够站着服务 ，不只是对空姐个人的同情 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，最终，
更关键的是，先罚员工 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，舆论场的集体声讨 ，空姐这一跪 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。否则面临处罚 。只是一个暴躁的乘客吗？究其根源，